Tata Punch ये शानदार SUV देगी Tata Punch को सीधी टक्कर, अभी जानें धांसू फीचर्स से लैस इस कार की कीमत
टाटा पंच कार निर्माता की पहली माइक्रो-एसयूवी होने जा रही है
और Tata Punch टाटा के लाइन-अप में नेक्सॉन कॉम्पैक्ट-एसयूवी के नीचे स्थित होगी। भारत के कार निर्माता ने हाल ही में पंच नेमप्लेट की पुष्टि की है, हालांकि ऑटो एक्सपो 2020 में HBX कॉन्सेप्ट (जिस पर यह आधारित है) का अनावरण होने के बाद से माइक्रो-एसयूवी का उच्च प्रत्याशित है। हमने कुछ प्रमुख तथ्यों को संकलित किया है जिनके बारे में आपको पता होना चाहिए। आगामी टाटा पंच।
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टाटा पंच: डिजाइन एचबीएक्स अवधारणा से निकटता से मेल खाता है
Tata Punch स्टाइल के मामले में, टाटा HBX कॉन्सेप्ट के प्रति बहुत वफादार रहा है, जिसे उसने 2020 ऑटो एक्सपो में पेश किया था। जबकि अब तक केवल एक ही छवि दिखाई गई है, Tata SUV परिवार की डिज़ाइन भाषा काफी स्पष्ट है, हैरियर और सफारी के समान स्प्लिट-हेडलाइट सेटअप के साथ। यहां तक कि ‘ह्यूमैनिटी लाइन’ ग्रिल भी बड़ी एसयूवी से जुड़ाव दिखाती है।
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जबकि फ्रंट बम्पर बॉडी क्लैडिंग और चंकी ऑफ-रोड टायर्स जैसे कुछ डिज़ाइन? पहलुओं को एचबीएक्स कॉन्सेप्ट से कम किया गया है, अन्य विवरण जैसे स्क्वायर व्हील आर्च और अपराइट स्टांस मौजूद हैं? Tata Punch फ्रंट बंपर में टाटा के सिग्नेचर वाई डिज़ाइन मोटिफ्स भी हैं? और इसमें फॉग लैंप्स की एक जोड़ी भी है? इसके अतिरिक्त पंच में 16-इंच के अलॉय व्हील के साथ-साथ एक डुअल-टोन एक्सटीरियर पेंट विकल्प? मिलेगा जो फ्लोटिंग रूफ इफेक्ट देगा।
पीछे की तरफ, तराशे हुए टेलगेट, एकीकृत रूफ स्पॉइलर और वाई-आकार
के एलईडी तत्वों के साथ टेल-लाइट्स HBX पर देखे गए समान हैं? एकमात्र क्षेत्र जहां पंच अवधारणा से अलग है, वह रियर बम्पर है? जिसे उत्पादन मॉडल के लिए डायल-डाउन किया गया है? बड़ी सिल्वर स्किड प्लेट चली गई है, और इसके स्थान पर? पंच का रियर बम्पर एक सरल डिफ्यूज़र जैसी डिज़ाइन को स्पोर्ट करता है।
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केबिन एचबीएक्स अवधारणा के समान दिखाई देगा और अच्छी तरह से सुसज्जित होगा
जबकि पंच की इंटीरियर स्टाइल का खुलासा होना बाकी है? Tata Punch माइक्रो-एसयूवी के एचबीएक्स कॉन्सेप्ट के अंदरूनी हिस्से के टोन-डाउन संस्करण को स्पोर्ट करने की उम्मीद है? यह आंशिक रूप से पंच के केबिन के स्पाई शॉट्स से भी प्रमाणित होता है? जो उसी का संकेत देते हैं? डैशबोर्ड लेआउट कॉन्सेप्ट के समान होगा? इसके स्क्वायर एयर-कॉन वेंट्स और फ्री-स्टैंडिंग 7.0-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम? हालांकि, कुछ विवरण, जैसे कि टचस्क्रीन के बगल में कंपास और गोल्ड हाइलाइट्स, इसे प्रोडक्शन मॉडल में नहीं लाएंगे।
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अल्ट्रोज़ के साथ शेयर किया प्लेटफॉर्म
टाटा इस नई माइक्रो-एसयूवी के साथ पूरी तरह से बाहर जा रहा है, Tata Punch और यह इसके प्लेटफॉर्म की पसंद के साथ सबसे स्पष्ट है। जहां Tiago और Tigor में Tata के पुराने प्लेटफॉर्म्स हैं, वहीं Punch, Tata के मॉड्यूलर ALFA प्लेटफॉर्म का इस्तेमाल करेगी, बिल्कुल Altroz प्रीमियम हैचबैक की तरह।
डायमेंशनल रूप से कहें तो पंच माइक्रो-एसयूवी कॉन्सेप्ट की 3,840mm लंबाई, 1,822mm चौड़ाई, 1,635mm ऊंचाई और 2,450mm व्हीलबेस के काफी करीब होने की उम्मीद है। इसका मतलब यह भी होगा कि पंच अपने निकटतम प्रतिस्पर्धियों से बड़ा होगा – मारुति सुजुकी इग्निस और महिंद्रा केयूवी 100, यानी जब तक नई हुंडई कैस्पर (कोडनेम – AX1) नहीं आता।
दो पेट्रोल इंजन विकल्प मिलेंगे
ऑल-न्यू पंच के लिए पावर दो पेट्रोल इंजन के विकल्प से आएगी। Tata Punch निचले ट्रिम्स में 1.2-लीटर, तीन-सिलेंडर प्राकृतिक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन का उपयोग करने की उम्मीद है जो Tiago, Tigor और Altroz के साथ साझा किया गया है जहां यह 86hp बनाता है। उच्च ट्रिम्स में Altroz iTurbo में देखा जाने वाला 1.2-लीटर, तीन-सिलेंडर टर्बो-पेट्रोल इंजन मिलने की उम्मीद है। दोनों इंजन विकल्पों के लिए सटीक पावर आउटपुट एसयूवी लॉन्च के करीब जाना जाएगा। पंच के लिए गियरबॉक्स विकल्पों में 5-स्पीड मैनुअल और एएमटी स्वचालित विकल्प दोनों शामिल होने की उम्मीद है।
आक्रामक कीमत होगी टाटा पंच के आने वाले महीनों में लॉन्च होने की उम्मीद है,
जिसकी कीमतें काफी आक्रामक होने की उम्मीद है। Tata Punch यह टाटा की एसयूवी रेंज के प्रवेश बिंदु के रूप में अपनी स्थिति के साथ जोड़ा गया है, जो इसे ब्रांड की सबसे किफायती एसयूवी बना देगा। इसका मतलब यह भी है कि टाटा पंच मारुति सुजुकी इग्निस, महिंद्रा केयूवी 100 और आगामी हुंडई कैस्पर को पसंद करेगा। हालांकि, निसान मैग्नाइट और रेनॉल्ट किगर के अत्यधिक प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण के कारण, पंच के उच्च संस्करण भी इन कॉम्पैक्ट-एसयूवी को टक्कर देंगे।
